Cónicos en pulgadas — mazas y ejes

De la maza del sedán al eje del camión de carga.

45 referencias en inventario, de 15.9 mm a 133 mm de diámetro interior. Esta es la línea donde Timken realmente domina el catálogo de HT — no de nombre, de stock.

15.9–133mm diámetro interior
45+SKU en pulgadas
2marcas con stock real
Por qué en pulgadas y no en métrico

Las mazas de rueda y ejes automotrices casi siempre se diseñaron en pulgadas.

Es herencia del estándar americano en vehículos y equipo pesado de Norteamérica — el mercado que domina el parque vehicular de Panamá. Por eso esta línea, a diferencia de los rodamientos cónicos métricos de transmisión industrial, no es una pelea de tres marcas: es donde Timken tiene la profundidad de catálogo real.

Rodamiento cónico Timken, línea liviana
Foto genérica de catálogo — misma imagen para toda la serie liviana Timken
Liviano — sedanes y pickups

23–25 mm de diámetro interior

Maza delantera de auto y pickup liviana. La rotación más común en mostrador — es la que más se vende por volumen, aunque no es donde Timken tiene el mejor stock.

Precio y disponibilidad real en HT — verificado hoy
SKU Medida (d×D×B) Carga dinámica Precio Stock
09062/09194Timken 23.8 × 54.0 × 16.7 mm 42.8 kN $42.83 4 uds
1380/1328Timken 25.4 × 57.1 × 17.5 mm 47.9 kN $40.56 9 uds
Rodamiento cónico Timken, línea media
Foto genérica de catálogo — misma imagen para toda la serie media Timken
Medio — camiones ligeros y ejes traseros

38–57 mm de diámetro interior

Ejes traseros, camiones 350/450, remolques medianos. Aquí está el mejor stock de toda la línea Timken en pulgadas — el 15590/15523 con 23 unidades es de las posiciones más sanas del catálogo completo.

Precio y disponibilidad real en HT — verificado hoy
SKU Medida (d×D×B) Carga dinámica Precio Stock
15590/15523Timken 38.1 × 65.1 × 18.0 mm no publicado $51.18 23 uds
26882/26820Timken 44.5 × 82.5 × 25.4 mm 91.1 kN $64.03 4 uds
28682/28621Timken 57.1 × 111.1 × 36.5 mm 123 kN $47.98 2 uds
Rodamiento cónico Timken, línea pesada
Foto genérica de catálogo — misma imagen para toda la serie pesada Timken
Pesado — equipo industrial y camiones de carga

76–133 mm de diámetro interior

Ejes de camión pesado, tambores de freno industriales, equipo amarillo. Aquí Timken sigue siendo la marca ancla, pero en varias medidas PFI tiene mejor disponibilidad inmediata a menor precio — vale la pena mostrar ambas opciones al cliente.

Precio y disponibilidad real en HT — verificado hoy
SKU Medida (d×D×B) Carga dinámica Precio Stock
5760-20014Timken 76 × 126 × 37 mm no publicado $69.72 9 uds
580/572PFI 82.5 × 139.7 × 36.5 mm no publicado $29.45 57 uds
594/592APFI 95.2 × 152.4 × 39.7 mm no publicado $46.64 41 uds
23120EJW33C3Timken 100 × 180 × 60.3 mm no publicado $211.05 2 uds
95525Timken 133 × 218 × 63 mm no publicado $257.31 1 ud

Lectura honesta del inventario: en el único par de tamaño realmente comparable de esta tabla — PFI 580/572 (82.5mm) contra Timken 5760 (76mm) — PFI cuesta 42% de lo que cuesta Timken y tiene 6.3× más unidades disponibles (57 contra 9). El 594/592A de PFI no reemplaza a un Timken específico de esta lista: llena un hueco de tamaño (95.2mm) donde HT no tiene nada Timken cercano en cónico pulgadas — el 23120EJW33C3 es rodillo esférico, no cónico, y el 95525 es una talla bastante mayor (133mm). No es "más barato que Timken en esa medida," es "la única opción con stock real en esa medida."

Antes de vender por precio: ni Timken ni PFI publican carga dinámica/estática para ninguno de los cinco SKU de esta serie pesada — no es que PFI no la tenga y Timken sí. Para mantenimiento general y equipo liviano-pesado, el precio y el stock real son argumento suficiente. Para un eje bajo carga crítica (equipo amarillo, puente de camión con tonelaje alto), no ofrecer PFI como "equivalente" sin más — la honestidad correcta es decir que HT no tiene el dato de fábrica para certificar intercambiabilidad, y remitir a confirmar con el cliente su especificación OEM antes de sustituir.

Cómo se identifica

Un cónico en pulgadas no se pide por diámetro — se pide por par de números.

01

Cono (el número antes del "/")

Identifica el rodillo interior — el que gira con el eje. Ej: en 09062/09194, el 09062 es el cono.

02

Copa (el número después del "/")

La pista exterior fija en el buje o carcasa. Cono y copa se venden como set — no se mezclan entre marcas.

03

Trae la pieza vieja

El número está estampado en el metal del cono. Es la forma más rápida de confirmar el set correcto en mostrador.

Por qué esto importa

45+ referencias activas no son un catálogo de folleto — son lo que HT tiene hoy.

01

Profundidad real, no de exhibición

De sedán a camión de carga, verificado contra inventario en vivo — no un PDF que se actualiza una vez al año.

02

El estándar americano, cubierto de punta a punta

La mayoría de ferreterías generales en Panamá manejan un puñado de medidas comunes; HT sostiene el rango completo porque aquí converge la venta automotriz e industrial.

03

Una de las 12 líneas de HT

Rodamientos es una línea más — la misma lógica de catálogo profundo y disponibilidad real aplica en tornillería, transmisión de potencia, soldadura y el resto del inventario de HT.

¿Buscas el cónico de tu vehículo o equipo?

Trae el número estampado en la pieza o la medida de tu maza — te confirmamos disponibilidad real al momento, no catálogo.

Precios y disponibilidad verificados contra inventario real de HT Automotriz e Industrial al momento de publicar esta página — pueden variar. Cargas dinámicas mostradas son las publicadas por HT para el SKU correspondiente; donde no hay dato publicado, se indica "no publicado" en vez de estimarlo.

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